Situé en Ile-de-France, aux portes immédiates de Paris, le département du Val-de-Marne est le plus vaste de la petite couronne,(145 km2), avec plus de 1,2 million d'habitants.
Au XIXème siècle, alors que la Vallée de laSeine se transforme sous les effets de l'industrialisation et d'une urbanisation galopante, la Marne préserve son caractèresingulier et devient le berceau des loisirsnaissants. La proximité de Paris, le goût pourle bon air, les distractions au bord de l'eau,(guinguettes et accordéons, plages et canotiers...), les plaisirs de la table, les sites pittoresques, tels que les îles de la Marne, ainsi que l'essor des transports en commun attirent de très nombreux Parisiens, notamment une bourgeoisie citadine, à l'origine de constructions inspirées de "l'Art Nouveau". L'engouement pour les Bords de Marne entraîne la création de restaurants, de guinguettes, de bals mais aussi de garages à bateaux, de sociétés nautiques, de baignades, d'activités nautiques, dont beaucoup sont encore présentes.
Des peintres renommés, tels Pissaro, (Bac de La Varenne), Cézanne, (Pont de Créteil),Utrillo ou Brayer ont su immortaliser l'animation et la beauté des Bords de Marne.
Les usines Pathé et Lumière ont d'ailleurstrouvé à Vincennes dès 1898, puis à Joinville-le-Pont en 1912, le site idéal pour développer très rapidement l'industrie cinématographique.
Aujourd'hui, le patrimoine naturel du Val-de-Marne, grâce aux politiques de préservationet de valorisation mises en place, inviteà la détente et aux loisirs.
Avec son réseau fluvial, (la Seine sur 15 km etla Marne sur 24 km), le Val-de-Marne justifieson image de “département de l'eau". Sonpatrimoine paysager et biologique présenteen effet un caractère exceptionnel et constitueun énorme réservoir pour les loisirs.
Au fil des promenades, les édifices liés à laprésence de l'eau : ponts, aqueducs, puits,fontaines, lavoirs, canal de Saint-Maur(1808 à 1822), canal de Saint-Maurice(1848 à 1864), barrages, écluses... s'offrentaux promeneurs.
Le patrimoine économique, issu d'une tradition industrielle forte, a profondément marqué l'espace urbain et témoigne d'unpatrimoine architectural représentatif del'évolution industrielle. Le Val-de-Marne estégalement le département francilien le plusriche en jardins ouvriers.
Avec l'Aéroport International d'Orly, troisdessertes autoroutières vers l'Allemagne,l'Italie et l'Espagne et un très dense réseaude transports en commun, le Val-de-Marnedispose d'infrastructures de transports lemettant en relation rapide avec les grandesvilles françaises et les principaux pays d'Europe.
Haute Marne
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Destination :
Val de Marne
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